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無(wú)組織排放管控治一體化平臺 空氣質(zhì)量自動(dòng)監測系統

簡(jiǎn)要描述:無(wú)組織排放管控治一體化平臺
揚塵粉塵無(wú)組織排放一般是指大氣粉塵污染物不經(jīng)過(guò)收集處理和排氣系統的無(wú)規則排放,主要來(lái)自物料跑、冒、滴、漏和在空氣中逸散引起的不規律排放,以及物料攪拌、噴涂、敞開(kāi)存放、切割、破碎、運輸等工序。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 更新時(shí)間:2024-06-12
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:4228
詳情介紹

隨著(zhù)近年來(lái)我國工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快,因工業(yè)生產(chǎn)而帶來(lái)的大氣污染問(wèn)題也隨之而來(lái),并呈日漸加重之勢。尤其是霧霾等重污染天氣的增多已嚴重影響到人們的正常生活和身心健康,治理大氣污染,降低工業(yè)污染排放已刻不容緩。鋼鐵企業(yè)做為污染排放的“大戶(hù)",生產(chǎn)環(huán)節中產(chǎn)生的粉塵顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等均是造成大氣污染的主要來(lái)源,被認為是制造“霧霾"的元兇。在當重拳治理大氣污染的形勢下,如何降低鋼鐵企業(yè)污染排放,實(shí)現企業(yè)環(huán)保超低排放生產(chǎn)已成為能否打贏(yíng)這場(chǎng)大氣污染治理攻堅戰的關(guān)鍵。2018 年環(huán)境保護工作會(huì )議次提出,啟動(dòng)鋼鐵行業(yè)超低排放改造。2019 年生態(tài)環(huán)境保護工作會(huì )議明確提出,深入推進(jìn)鋼鐵等行業(yè)超低排放改造。2020年初中國環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )印發(fā)《鋼鐵企業(yè)超低排放改造技術(shù)指南》,為鋼鐵企業(yè)有效實(shí)施超低排放改造提供技術(shù)支撐。2020年中旬,山東省生態(tài)環(huán)境廳又對鋼鐵、建材、有色等18個(gè)重點(diǎn)行業(yè)逐提出無(wú)組織排放管控指導意見(jiàn),提高企業(yè)無(wú)組織排放精細化管理水平。除此之外,其他地區也相繼發(fā)布了鋼鐵行業(yè)超低排放改造實(shí)施方案,推進(jìn)鋼鐵行業(yè)超低排放改造。

無(wú)組織排放管控治一體化平臺

鋼鐵工業(yè)是流程工業(yè),生產(chǎn)工藝環(huán)節眾多,特別是鋼鐵企業(yè)無(wú)組織排放的顆粒物占排放總量的50%以上。因此,鋼鐵企業(yè)實(shí)施超低排放改造,既要實(shí)施有組織排放改造,更要注重無(wú)組織排放治理。鋼鐵企業(yè)無(wú)組織粉塵排放單個(gè)排放源排放量小,但排放源數量多,整體排放量大,當鋼鐵企業(yè)無(wú)組織排放方面存在的問(wèn)題包括:

1)排放源多、散,底數不清。

2存在部分無(wú)組織排放源未采取治理措施,企業(yè)重視程度不足,缺乏系統設計,缺乏有效管理,尤其對于陣發(fā)性排放缺乏有效措施,治理不及時(shí)、效果差。

完成超低排放改造任務(wù)也是企業(yè)在爭取績(jì)效分過(guò)程中取得好的評,實(shí)現在重污染天氣差異化管控期間減少停限產(chǎn)比例,保障企業(yè)利益的提條件。

根據政策文件要求,無(wú)組織排放深度治理和建立環(huán)保智能管控平臺是各區環(huán)保部門(mén),關(guān)于大氣污染綜合治理的決策部署,是將鋼鐵行業(yè)無(wú)組織排放治理作為改善環(huán)境質(zhì)量、化解產(chǎn)能過(guò)剩、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構的重要抓手。因此,鋼鐵企業(yè)需要全面完成鋼鐵行業(yè)超低排放任務(wù)并建設環(huán)保智能管控平臺系統。

對此,博創(chuàng )諾信基于多年環(huán)境監測經(jīng)驗,針對鋼鐵行業(yè)的特性和實(shí)地調查結果研發(fā)出無(wú)組織排放管控治體化平臺,為實(shí)現鋼鐵行業(yè)無(wú)組織排放源頭治理、過(guò)程控制、全程監測、系統管控提供助力。

2. 建設總體思路

鋼鐵行業(yè)對環(huán)境的影響主要包括三個(gè)部分:有組織排放、無(wú)組織排放和運輸環(huán)節排放。鋼鐵企業(yè)實(shí)施超低排放改造,既要實(shí)施有組織排放改造,更要注重無(wú)組織排放治理和運輸方式的清潔化改造。

鋼鐵行業(yè)超低排放監管在對超低排放監管的基礎上,對超低排放改造效果評估,監管整體思路為:源頭監管——有組織和無(wú)組織排放監管,過(guò)程控制——治理設施與生產(chǎn)設施工作狀態(tài)和運行效果實(shí)時(shí)跟蹤。效果管控——產(chǎn)塵點(diǎn)周邊和道路附近空氣監控。

無(wú)組織排放管控治一體化平臺有效利用在線(xiàn)監測、物聯(lián)網(wǎng)、視覺(jué)AI、大數據相關(guān)技術(shù),實(shí)現污染物源頭減排、過(guò)程控制、全流程實(shí)時(shí)系統管理,提高企業(yè)整體治理效率、達到環(huán)保超低排放標準。通過(guò)對廠(chǎng)區有組織排放、無(wú)組織排放的實(shí)時(shí)監測,結合廠(chǎng)區空氣質(zhì)量微站、視頻監控、車(chē)輛監管、門(mén)禁系統、能源消耗、三維GIS地圖等各類(lèi)數據,有效掌握并科學(xué)分析有組織和無(wú)組織排放分布濃度、變化規律等,依據分析結果進(jìn)行智能化、信息化、科學(xué)化的管控,為企業(yè)治理工作提供有力支撐。










 
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